Nachrichten der Leipziger Verkehrsbetriebe

Mit dem Fahrplanwechsel am 25. November gibt es im LVB-Liniennetz weitreichende Verbesserungen auf dem Weg in unser Liniennetz der Zukunft. Daneben kommt es auch zu Optimierungen sowie angepassten Verbindungen für die Buslinien 61 und 161 im Leipziger Südwesten. Die Linie 108 wird ab dem 25. November unter anderem durch das erweiterte Flexa-Gebiet Südost ersetzt. Fahrgäste können dort flexibel und bedarfsgerecht unterwegs sein – von der Johannishöhe entlang der Leinestraße bis zur Bornaischen Straße und bis nach Mölkau-Süd südlich der Zweinaundorfer Straße und Baalsdorf bringt Flexa Fahrgäste zuverlässig an ihre Ziele. Flexa ist einfach unter L.de/flexa buchbar. Für die Verbindung von Markkleeberg in den Leipziger Süden und Südosten sorgt künftig die Regionalbuslinie 106, die im 30-Minuten-Takt verkehrt und so die wesentlichen Fahrten der Linie 108 ersetzt. Das angepasste Angebot ist ebenfalls auf der Webseite www.regionalbusleipzig.de einsehbar. Außerdem wird die LVB-Buslinie 61 ab 15. Dezember häufiger fahren. Zwischen Lausen und Schönauer Ring ist sie dann im verbesserten 20-Minuten-Takt für die Fahrgäste da. Die Linie 161 wird ab diesem Tag im 60-Minuten-Takt von der Regionalbus Leipzig GmbH betrieben und übernimmt sämtliche Fahrten im Landkreis Leipzig Richtung Markranstädt.

Nach zahlreichen Angebotsverbesserungen nehmen die Leipziger Verkehrsbetriebe einen neuen Fahrgastrekord ins Visier: Erstmals seit Beginn der automatischen Fahrgastzählungen könnte die 160 Millionen Rekordmarke Ende 2024 überschritten werden. So nutzten bislang u.a. 130.000 Menschen die neue Buslinie 71 in Anger-Crottendorf und auch das on Demand-Angebot Flexa erwartet den Millionsten Fahrgast. Seit 2019 entstanden über 400 Flexa-Haltepunkte in den Stadtrandgebieten in mittlerweile vier Flexa-Gebieten. Die neue Buslinie 84 sorgt seit Jahresbeginn für eine deutlich bessere Anbindung des Industriepark Nords rund um das BMW-Werk. Im gesamten Stadtgebiet profitieren unsere Fahrgäste von der im Laufe dieses Jahres umgesetzten Ausweitung des 10 Minuten-Taktes auf allen Straßenbahnlinien sowie den Buslinien 72/73 und 89. "Mit den Angebotsverbesserungen gehören wir in Leipzig deutschlandweit zu den wenigen Mobilitätsanbietern, die noch mit neuen Angeboten und dank unserer Kundennachfrage kräftig wachsen können. Möglich ist dies durch die nachhaltige, kommunale Unterstützung hier in Leipzig. Dies nutzt unserer Umwelt und unserer lebenswerten Stadt", so Ulf Middelberg, Sprecher der Geschäftsführung der Leipziger Verkehrsbetriebe. So finanziert das Bundesministerium für Digitales und Verkehr zunächst die Taktverdichtung der Linie 11 im Abschnitt Wahren bis Hänichen. Mit dem Fahrplanwechsel werden die bislang in Wahren endenden Fahrten der Linie 11E bis an die Stadtgrenze in Hänichen verlängert. Die Angebotsausweitung ist Bestandteil des Mobilitätsprojektes "Pendlermobilität in Leipzig und dem Umland stärken - Mobilität und Verkehrswende aktiv voranbringen" und wird als Anschubfinanzierung ermöglicht durch Mittel des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr im Rahmen des Förderprogramms "Modellprojekte zur Stärkung des ÖPNV". Derzeit wird in der Gleisschleife die Stromversorgung installiert und es werden letzte Restarbeiten umgesetzt. Mit der Verlängerung der Linie 11E bis Hänichen werden dann alle Straßenbahnhaltestellen im gesamten Stadtgebiet von Leipzig Montag bis Freitag von 6 bis 20 Uhr und am Samstag von 10 - 20 Uhr mindestens im 10-Minuten-Takt bedient. "Für die Anschubfinanzierung und Förderung der Investition sind wir dankbar. Es bleibt aber festzuhalten: Für den dauerhaften Betrieb reicht das nicht! Bund und Länder setzen Ziele für die Verkehrswende, für die sie ausreichend und verlässlich Mittel bereitstellen müssen", so Middelberg weiter.  Nicht nur die Linie 11, sondern alle Straßenbahnlinien und einige Buslinien profitieren von einem besseren Angebot am Samstagvormittag: Ab dem 25. November beginnt der 10-Minuten-Takt für alle Straßenbahnlinien sowie die Buslinien 72/73 und 89 bereits eine halbe Stunde früher ab 10 Uhr (statt 10:30 Uhr). Am Samstag früh beginnt der 15-Minuten-Takt eine Stunde früher als bisher. Bereits ab 7:15 Uhr verkehren alle Straßenbahnlinien und die Hauptbuslinien (60, 65, 70, 72/73, 74, 80, 89, 90) im 15-Minuten-Takt statt im 30-Minuten-Takt, außerdem startet der Betrieb an Samstagen auf den Linien 62, 71 und 79 eine Stunde früher als bisher bereits gegen 7:30 Uhr. Zusätzliche Angebotserweiterungen gibt es auf den Straßenbahnlinien 2, 8 und 10: Diese sind von Montag bis Samstag eine Stunde länger bis gegen 21:30 Uhr im Einsatz und sorgen somit für eine bessere Anbindung des südlichen Innenstadtrings am Abend. Die Buslinie 74 fährt ab November ab Lindenauer Markt weiter über die William-Zipperer-Straße bis zum Straßenbahnhof Leutzsch. Damit wird die Linie 7 im Bereich Leutzsch und Altlindenau entlastet und die Wohngebiete entlang der William-Zipperer-Straße und im östlichen Teil von Leutzsch erhalten kürzere Zugangswege zum ÖPNV. Dafür werden sieben neue Haltestellen entlang der Strecke neu errichtet. Die Ausweitung des 10-Minuten-Takts, Montag bis Freitag, am Morgen und Abend auf allen Straßenbahnlinien und den Buslinie 72/73 und 89 erfolgte bereits im Verlaufe des Jahres in mehreren Schritten. Das Flexa-Gebiet Leutzsch bleibt zusätzlich zur Verlängerung der Linie 74 erhalten und wird sogar noch um den Stadtteil Rückmarsdorf erweitert. Das dann deutlich größere Flexa-Gebiet wird künftig "Flexa West" heißen. "Bereits mit Ausweitung des 10 Minuten-Taktes oder mit der Neuordnung des Busverkehrs im Leipziger Norden haben wir unser Angebot für den Wirtschaftsraum und die Kunden verbessert, weitere Anpassungen hin zum Liniennetz der Zukunft folgen schrittweise bis ins Jahr 2026. Für die Menschen bieten wir damit weiter eine attraktive Alternative zum Auto und stärken somit die umweltgerechte Mobilität", so Sandy Brachmann, LVB-Bereichsleiterin Marketing der Leipziger Verkehrsbetriebe. Zum Fahrplanwechsel der Deutschen Bahn am 15. Dezember wird es noch Anpassungen bei den Buslinien 61/161 im Leipziger Westen geben. Alle Informationen zu den Angebotsverbesserungen, digitale Karten und veränderte Fahrpläne finden Kunden unter www.L.de.

Alle Informationen zu den Berufen in der Leipziger Gruppe finden Sie unter www.L.de/karriere

Pünktlich zum Ende der Herbstferien beenden die Leipziger Verkehrsvertriebe ihre Gleisbauarbeiten auf dem nördlichen Innenstadtring Höhe Gerberstraße (Tröndlinring/Willy-Brandt-Platz). Ab Samstag, dem 19. Oktober 2024, verkehren alle Straßenbahnen in diesem Bereich wieder wie gewohnt und ohne Umleitungen in beide Richtungen. Aufgrund von Straßenmarkierungsarbeiten bleibt die Kreuzung für den Kfz-Verkehr noch bis einschließlich 21. Oktober gesperrt. Alle Informationen zur Baumaßnahme: Leipziger Gruppe | Baumaßnahme Tröndlinring/Gerberstraße

Vor fünf Jahren haben wir unser flexibles Mobilitätsangebot Flexa gestartet und das, was seitdem passiert ist, kann sich sehen lassen. Flexa ist unsere Antwort, um Leipziger Bürgerinnen und Bürger in den Stadtrandgebieten besser an den ÖPNV anzubinden. Mit unseren derzeit über 20 Flexa-Fahrzeugen und rund 400 Flexa-Haltepunkten sind unsere Fahrgäste ganz flexibel in verschiedenen Stadtgebieten unterwegs. Die Zahl der Kunden seit der Einführung liegt derzeit bei über 800.000. Anfang nächsten Jahres erwarten wir unseren millionsten Flexa-Fahrgast. Was 2019 im Leipziger Norden begann, entwickelt sich stetig weiter. Im Flexa-Gebiet Nord verkehren unsere On-Demand-Fahrzeuge in Wiederitzsch, Lindenthal, Breitenfeld, Seehausen und im Sachsenpark. 2021 wurde Flexa Südost eingeführt und seitdem nutzen die Anwohner in Holzhausen, Probstheida und Meusdorf unser Flexa-Angebot sehr gern. Ende November 2023 haben wir es um die Gebiete Mölkau-Süd, Teile von Baalsdorf und Dölitz-Dösen erweitert. Somit ist Flexa Südost aktuell unser größtes Flexa-Gebiet. Und seit der Erweiterung verzeichnen wir dort eine Verdopplung der Fahrgastzahlen. Der Bereich Südwest wurde 2022 an Flexa angeschlossen. Hier verzeichnen wir ebenfalls einen deutlichen Fahrgastgewinn in unserem integrierten Netz, das durch das Zusammenspiel aus Flexibilität und Linie brilliert. Flexa Leutzsch ist im Moment das kleinste Gebiet. Es wird aber noch in diesem Jahr in Richtung Rückmarsdorf deutlich erweitert und in „West“ umbenannt Und auch in den kommenden Jahren geht es weiter: Unsere vier bestehenden Flexa-Gebiete sollen um die Ortsteile Göbschelwitz, Hohenheida, Gottscheina, Engelsdorf, Sommerfeld, Baalsdorf, Althen, Kleinpösna und Hirschfeld erweitert werden. Auch ein neues Flexa-Gebiet „Nordost“ in Mockau, Thekla und Plaußig wird Teil des Liniennetzes der Zukunft sein. Mehr zu unserem intelligenten Mobilitätsangebot Flexa gibt es unter www.L.de/flexa

Leipzig. Ein dichtes Fahrtenangebot bis in die Nacht hinein bieten die Leipziger Verkehrsbetriebe auch in diesem Jahr zum Lichtfest. Zum 35. Mal jährt sich am 9. Oktober der Jahrestag der friedlichen Revolution in Leipzig. Diesen Tag der Erinnerung begeht Leipzig traditionell mit dem Lichtfest entlang des Innenstadtrings. Rund 100.000 Besucher werden erwartet. Aufgrund der Sperrungen der Innenstadt fahren ab 16:30 Uhr bis ca. 1 Uhr alle Straßenbahnlinien sowie die Buslinien 72/73 und 89 nach einem Sonderfahrplan. So verkehren die Straßenbahnlinien 4, 7, 9, 10 und 11 nur auf Teilabschnitten. Die Linien 1, 2, 3, 8, 14, 15 und 16 werden auf Teilabschnitten durch die Sonderlinien 32, 33, 35, 36, 37, 38, 39 und SEV 8 ersetzt. Weiterführende Informationen zum Sonderfahrplan finden sich auf der Webseite www.L.de/anreise-lichtfest. Dort findet sich auch der zugehörige Sonder-Liniennetzplan. Die jeweils aktuell gültigen Fahrpläne sind zudem in gewohnter Weise unter www.L.de/fahrplan sowie in der App LeipzigMOVE abrufbar. Hinweise für Reisende mit der S-Bahn: Am 9. Oktober finden ab ca. 21 Uhr Bauarbeiten im City-Tunnel statt, weswegen es zu Einschränkungen im S-Bahnverkehr kommen wird. Infos und Fahrpläne dazu unter bahn.de/aktuell. Baumaßnahme Tröndlinring/Gerberstraße Unmittelbar nach dem Lichtfest kommt es vom 10. bis zum 18. Oktober durch die zweite Phase der Instandhaltungsarbeiten an der Überfahrt Gerberstraße zu umfangreichen Änderungen auf den Straßenbahnlinien 1, 3, 4, 7, 10, 12, 14 und 15. Linien 1 und 3 verkehren nur in Richtung Stannebeinplatz bzw. Taucha/Sommerfeld ab Marschnerstr. bzw. Waldplatz mit Umleitung über Westplatz (Haltestelle Linien 2, 8) > Neues Rathaus > W.-Leuschner-Platz > Augustusplatz > Hauptbahnhof, Wintergartenstraße (Steig H) zur Haltestelle Hofmeisterstraße Linie 4 verkehrt nur in Richtung Stötteritz ab Leibnizstraße mit Umleitung über Lortzingstraße > Zoo > Michaelisstraße > W.-Liebknecht-Platz zur Haltestelle Hauptbahnhof (Steig D) Linien 7, 15 und N17 verkehren nur in Richtung Hauptbahnhof ab Goerdelerring mit Umleitung und bedienen zusätzlich die Haltestelle Hauptbahnhof, Westseite (Steig E) - wenden in Gleisschleife K.-Schumacher-Straße - zur Haltestelle Hauptbahnhof (Steige B/D) Linie 10 verkehrt nur in Richtung Lößnig ab Chausseehaus mit Umleitung über Michaelisstraße > Zoo > Thomaskirche > Neues Rathaus > W.-Leuschner-Platz (Ersatzhaltestelle im Peterssteinweg) Linie 12 verkehrt in Richtung Hauptbahnhof ab Nordplatz mit Umleitung über Michaelisstraße > W.-Liebknecht-Platz zur Haltestelle Hauptbahnhof, Westseite (Steig F) und weiter über Goerdelerring (Steig A) > Lortzingstraße > Zoo > Nordplatz zurück in Richtung Gohlis-Nord Linie 14 verkehrt mit Umleitung ab Goerdelerring über Hauptbahnhof, Westseite (Steig E) > W.-Liebknecht-Platz > Michaelisstraße > Zoo > Lortzingstraße > Gottschedstraße > Westplatz (Gleis Linie 1) Weiterführende Informationen zu dieser Baumaßnahme finden sich unter www.L.de/troendlinring.